鐵路道口遠程控制系統(tǒng)利用視頻監(jiān)控、自動控制和計算機網(wǎng)絡(luò)三種技術(shù)的有機結(jié)合，通過將有人值守道口改進為 “遠程控制道口”，并在后臺的控制中心，通過實時視頻圖像和控制技術(shù)，實現(xiàn)對散布在廠區(qū)的各個道口進行控制。
鐵路道口遠程控制系統(tǒng)，具有以下主要特點：
n 安全性高：全景圖像實時、清晰、無死角，實時，保證道口有較高的安全性。
n 擴容性高：系統(tǒng)具有較好的模塊化結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要增加道口數(shù)量時，可以簡單修改和設(shè)置，就可滿足更多道口的設(shè)立要求，提高經(jīng)濟性，也節(jié)省了成本。
n 視頻錄像提高道口相關(guān)人的安全意識：視頻錄像技術(shù)有助于提高行人及機動車駕駛員的安全意識，輔助事故處理。而且，通過完善的技術(shù)防范和警示設(shè)備，來減少安全隱患發(fā)生的幾率。
n 節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)效率：將道口改為遠程控制后，減少有人值守時值班人員責(zé)任心不同帶來的差異，提高生產(chǎn)效率，同時也節(jié)省人工。 
n 改善企業(yè)環(huán)境：道口警示明確，自動化程度較高，進一步優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部環(huán)境。